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治理“幽灵外卖”，规范平台计费和促销行为，保护外卖经营者权益……国家市场监管总局近日发布了外卖平台推荐性国家标准《外卖平台服务管理基本要求》。为引导平台合理竞争，本标准提出平台规范竞争行为。商家不得将向消费者提供的补贴作为平台补贴或公开宣布巨额补贴来获取用户。此外，禁止隐瞒部分佣金、夸大“免元购物”等宣传、过度重复施压等营销行为。此外，扰乱品牌认知度的营销活动禁止市场价格或正常订单。截至12月5日，多家外卖平台已公开承诺落实上述要求。这意味着食品配送行业数月来的非理性竞争结束。业内人士认为，外卖行业的增长潜力在于不断增长的消费需求。无论平台还是商家，强化核心能力才是可持续发展之道。平台亏损数百亿，价格竞争难以为继。今年以来，银企外卖形式多次推出“百亿补贴”、“大魔券”等大规模补贴活动，争夺即时零售流量。巨额投入，外卖订单数量创历史新高。 7月18日，市场监管总局约谈多家外卖平台企业，要求其进一步整改。规范促销行为，进行合理竞争。 9月，市场监管总局开始就市场监管总局起草的《外卖平台服务管理基本要求（征求意见稿）》征求意见。 12月4日，记者收到国家市场监管总局的来信。据我了解，theandars是最近宣布并实施的。国家市场监督管理总局网络监管司相关负责人表示，该标准旨在引导外卖平台规范服务管理行为、提高服务质量，进一步推动外卖行业在良性竞争下创新发展。随着11月第三季度季报陆续出炉，各外卖平台的“败仗”也随之浮出水面。根据期刊业内人士测算，三大平台因价格竞争累计损失超过500亿元。京东三季报显示，新业务运营亏损达到157.36亿元，去年同季度亏损6.15亿元，同比大幅增加。与此同时，京东第三季度外卖等新业务收入同比增长214%，较第二季度加速增长。京东CEO徐澜表示，京东第三季度的外卖投资将较上季度有所下降，外卖业务将以更健康的财务模式扩张。阿里巴巴财报显示，其2025年第三季度净利润为206.12亿元，同比下降53%。得益于“淘宝闪购”，阿里巴巴第三季度即时零售额达229亿元，同比增长折痕60%。美团点评（03690.HK）三季报显示，本地主营业务营业利润由盈转亏，亏损141亿元。美团管理层表示，“送餐上门的价格竞争并没有为行业创造价值，是不可持续的”。 “中国外卖行业已进入服务精细化和技术创新阶段，单纯依靠补贴的扩张是不可持续的。”即使业务增长，利润也不会增加。马太效应的出现 此前的研究发现，一些企业的利润因净补贴而增加。然而，复旦大学张军课题组根据4万多家餐饮企业的交易数据得出的研究报告却得出了不同的结论。研究显示，随着7月5日后外卖补贴的增加，会员店“外卖+就餐”的日均订单销售总额平均环比下降7%，日实际收金额平均下降4%左右，“外卖+就餐”会员店利润总额平均下降8.9%。对于研究结论的差异，复旦大学经济学院副教授胡波告诉记者，单纯通过补贴前后的数据比较，很难准确捕捉大规模补贴的影响。只有排除季节性、年度趋势等干扰因素，采用严格的因果识别分析框架，才能确定非理性竞争对外卖行业的真正影响。对于加盟商收入和利润下降的原因，胡波表示，数据分析显示，“按价量量”的外卖补贴效果有限、外卖订单替代堂食是加盟商普遍亏损的主要原因。“扩不增利”，减少其实际收入和净利润。网易电商研究中心分析师陈立腾告诉记者，外卖行业的非理性竞争让消费者在短期内受益，也给了乘客提升福祉的机会。然而，这种“准倾销”策略损害了行业的健康。大型品牌连锁店拥有强大的议价能力，而缺乏资金和品牌力的小店则生存艰难，生存空间受到严重限制。胡波还表示，外卖行业的非理性竞争强化了餐饮行业的马太效应。例如，在这场竞争中，独立店的收入下降幅度就比连锁店要大。鹏阳基金管理有限公司表示，外卖行业的不合理竞争预计未来两个季度将有所下降。由 th由于市场补贴的减少，预计大公司将继续占据行业利润的大部分。陈立腾表示，各种平台上的优惠券、补贴活动依然存在，外卖行业的竞争进入了新的更加激烈的阶段。 “烧钱”的时代已经结束，行业已经转向价值竞争。近年来，外卖行业从小到大，早已融入消费者的日常生活。随着外卖行业的不合理竞争结束，平台和销售企业该如何适应这一变化？复旦大学张军课题组提出，应建立平台补贴监管机制，明确补贴范围和合理限额，防止“价格过低”扭曲市场价格体系。同时，它是新要保护中小企业的自主定价权和经营权，不让它们承担过多的补贴负担。多年关注餐饮行业的真诚资本王振涛告诉记者，自2013年以来，餐饮行业经历了多次非理性竞争。一旦补贴结束，商家和消费者自然会转向优质服务平台。对于外卖平台来说，关键是建立完善的服务体系、培训体系、评价体系。零售商必须学会如何更好地利用外卖平台，并根据平台数据动态设计补贴策略和促销活动。 “2024年到2029年，中国外卖市场交易额将从1.23万亿元增长到2.09万亿元。目前，外卖交易只有一笔。” 20%是增量需求。未来几年，这一比例将增至 40%。 “补贴战是一时的热潮，从长远来看，平台之间的竞争是技术能力、服务能力和本地供应链。”市场咨询公司快数据联合创始人郭亮告诉记者。 “对于外卖行业的未来，陈立腾认为，在经历了短期阵痛后，行业将走向更健康的发展阶段。人工智能技术将从争夺流量转向优化体验。平台、商家、乘客和消费者之间的关系将从零和博弈转向价值共创，监控将更加常态化，防止恶性竞争再次发生。此外，供应链整合将成为竞争力的核心。”

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■本刊记者：顾宏禄 近日，商务部等五部门联合下发《关于完善免税购物政策支持扩大消费的通知》，明确自2025年11月1日起，完善免税购物政策支持消费增长。通知详细介绍了进一步增强免税购物对出入境游客吸引力的措施，包括支持国货店销售、拓展免税业态、放宽免税审批等措施。要求。改善免税店的舒适措施和监管。该通知明确放宽免税店许可权限，支持地方政府按照规定整合优化免税店布局。校准条件。业内人士表示，这意味着企业对免税店的开业和规模拥有更多自主权。未来，每个免税店都必须有自己的个性。免税店在许多城市蓬勃发展，激发消费潜力。 11月26日，西安一家新开业的免税店迎来了第一位顾客，一位名叫Quora的马来西亚游客。购买香水产品后，他由衷地称赞顾客说：“从选产品到完成过程都非常顺利！”作为中国旅游集团旗下中国免税品集团和西部机场集团联合推出的重要项目，西安免税店营业面积2050平方米。以“免税+文旅+消费”创新模式重构城市消费场景，采取“免税+税收”双轨运营模式。免税区汇聚了我国外顶级化妆品美容、钟表珠宝、进口饮料、时尚箱包、电子产品等重要品类，正好满足出境游客的需求。免税区将引进时尚娱乐集市、国产时尚化妆品、户外运动装备、中国优秀非物质文化遗产等特色产品，满足当地居民日常休闲购物需求。在天津，全市首家免税店于11月28日正式开业。为进一步丰富消费格局，该店采用“免税+应税”、“进口+国产”、“线下+线上”的经营模式。我们用的是戴尔。其中，免税商品包括香水、化妆品、手表、珠宝、太阳镜、饮料等，30多个品牌、4300余种商品。应税产品包括保健品、应税饮料、家居时装等品类产品。经过多年的努力，我国免税政策不断完善，销售规模不断扩大，相关业务取得长足发展。今年以来，全市第一家免税店开业。著名经济学家、工业和信息化部信息通信经济专家委员会委员潘和林在接受国际经济日报记者采访时表示，在我市设立免税店可以拉动内需、扩大消费。另一方面，通过丰富品类，提升入境游客购物体验，鼓励更多外国人来华消费，促进境外消费回流。另一方面，也可以鼓励国货走出国门，打造国货品牌。此外，也有利于产业协调发展。e 产业并加强本地零售业。 “与其他免税店相比，城市免税店有很多优势。首先，更加方便，消费者不需要乘坐飞机或轮渡，有足够的时间购物。其次，价格有竞争力，免税品更便宜。第三，有服务体验的优势。”当地居民可以在市内免税店得到及时的售后服务。 “这座城市的免税店大部分都位于城市的中心商务区，所以你有更多的时间去购物。”潘和林说。同时购物支持网上预约、线下提货，旅客可以根据行程提前安排购物。我们的产品种类也很丰富，包括进口产品、国产品牌和新品种。未来，消费者需求量大的热门产品，如手机、微型无人机、体育用品、保健食品、零售药品免税等d 宠物食品也将在免税店出售。这些都为消费者创造了非常便利的购物环境。 “这项政策的一大亮点就是支持国货在免税店销售，设立专门区域支持国货出国配送。”北京邮电大学经济管理学院教授杜振华对国际经济日报记者表示。通知还提出，鼓励具有免税经营资格的企业和经国务院批准的外资企业从事免税店经营，加大优质产品收购力度。 “以天津免税店为例，该店设有中国传统产品、非遗产品、民族时尚产品专区销售，为出境游客提供高品质的免税购物体验。总结经验，进一步推动天津国际消费中心城市建设。在谈到如何多维度激发免税消费活力时，杜振华建议，首先要不断优化供应链。二是通过将国货引入免税店、集中售后退税，可以顺应消费需求变化，推动国货向海外拓展，增强中国品牌的国际竞争力，进一步提升软文化实力和国际影响力。赫林建议，一是鼓励“乱买稀奇品”等行为，让人们在可以通过其他渠道购买的时候不必去免税店购买，三是注重国际推广和品牌建设，带动国际扩张，打造本土品牌。

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中国红色经济报，北京，2 月 3 日：德意志银行环球银行 (02418.HK) 在香港的投资为 7.05 美元，涨幅为 27,988%。 《每日经济新闻》的另一则报道，“德意志银行大公牛的行动将在全球实现 40% 的集中”，香港公共价值监管委员会 2 月 2 日将在香港上市集中行动。现在宣布，德意志银行天下 (HK02418) 的 10 名行动者将 98.90% 行动，在香港开展业务，并积极参与行动。香港证监会公布近期对德意志银行沃子金分布情况展开调查rldwide股份披露，截至11月18日，10名股东合计持有德意志银行环球5.46亿股H股，占公司已发行H股的98.90%。因此，其他投资者仅持有本公司H股6,054,500股（占已发行H股的1.10%）。香港证监会表示，由于该公司H股高度集中于少数股东手中，即使交易数量较少，该公司H股价格也可能大幅波动。股东及潜在投资者买卖本公司H股时务请审慎行事。
（编者：徐子立）

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中国消费者报讯（记者薛晶晶）近日，堵座、付费选座现象引发激烈争论。不少消费者反映，在网上选座时，最方便、最舒适的座位往往被单独挡住，比如经济舱的前排、靠窗的座位或靠过道的座位。它要么不是一个选项，要么需要额外付款或积分兑换。 11月26日，江苏省消保委发布了关于机票座位锁的调查报告，指出座位锁和付费订座等问题存在问题，并发现这种做法涉嫌侵犯消费者公平交易权和自主选择权。机票座位上的挂锁已变得司空见惯。在诺文2025年，江苏省消保委通过消费者实际购票和网上选座的方式，对东航、南航、国航、海南航空、厦门航空、深航、山航、四川航空、春秋航空、吉祥航空等10家航空公司的座位堵塞率、座位堵塞范围、兑换模式和客服讲解能力进行了调查。这一结果表明，机票占座已成为民航服务中的普遍现象。在本次调查覆盖的航线中，有10家航空公司推出了经济舱减少座位锁。在这两种情况下，并非所有经济舱座位都是完全开放的。刀片锁定范围基本相同。这些都集中在经济舱的前排、靠窗座位和过道座位，深受消费者欢迎。 10家航空公司的座位阻塞情况。江苏省消费者保护协会供图保护委员会。从堵座率来看，10家航空公司在购票阶段的堵座率在19.9%至62.1%之间。其中，春秋航空南京至兰州航线（9C6188）11月25日座位可用率达62.1%，深航深圳至湛江航线（ZH9327）11月20日座位可用率达52.3%。海南航空、东航、厦航相关航线的座位可用率维持在42-46%的较高水平。隐藏 除了封锁座位（完全无法选择的座位）之外，一些航空公司还建立了渠道，以积分、里程或优先优惠券等权益兑换座位。这些解锁机制通常隐藏着隐蔽的计费程序，将基本的服务座位选择分成付费的、隐蔽的项目，并增加了消费者的旅行成本。厦航座位配置及积分购买价格。江苏省公司供图消费者保护委员会。 11月22日厦航厦门—桂林航线（MF8847），权益兑换阻单分为优先座位、优先座位和标准座位，分别相当于2000积分、1600积分和1000积分的标准兑换价值。消费者可以直接购买积分。最低购买金额为10积分，对应价格为2元。这意味着，没有积分的消费者如果想在网上兑换该航班的优惠座位，除了支付基础经济舱票价外，还需要支付400元购买2000点积分来解锁座位。 11月12日乘坐四川航空南京飞往成都的航班（3U8988）经济舱前排座位时，系统要求我支付3000里程。您的里程将被添加，并且“购买里程”选项将突出显示。点击支付450元购买3000里程并解锁座位。春秋航空为您提供积分您可以购买奖励礼包并将这些积分兑换为座位。江苏省消费者权益保护委员会供图。除了用积分和里程支付外，一些航空公司还提供包含积分和选座优惠券的奖励套餐。在春秋航空调研的航线中，高级前排座位价值在1,000至5,000点之间，宽敞座位价值在4,000至5,000点之间，绿翼会员座位价值在1,000点之间。如果您的积分不足，您将看到“购买超级福利套餐即可赚取积分”的消息。点击选择不同级别的福利套餐，价格从10元到50元不等。其中，50元礼包相当于5000积分礼物，40元礼包相当于4000积分礼物。购买后，您可以使用奖励积分兑换您选择的座位。本质仍然是交钱、打扮才能解锁座位。很难查明客户服务背后的原因。调查过程中，针对堵座原因、堵座范围、解锁方式及相关规定等关键问题，10家航空公司客服代表确认，网上选座阶段存在客观堵座情况。但对于封单的范围和规则的解释比较模糊，让人很难理解为什么要进行封单。东航、南航、山航、厦航等多家航空公司的客服人员解释，堵座的原因包括为旅客预留特殊座位、保证紧急座位的使用、维护航班负载平衡等，并强调遵守经济舱的堵座要求。航空客服回应华航、深航的表述相对模糊，未能提供清晰合理的依据并根据系统预先确定的规则进行响应。值得注意的是，客服表示优先座位必须通过兑换或付款的方式购买。如果现场办理登机手续时有空位，消费者可以免费办理登机手续，无需额外消费积分或付费。江苏省消保委指出，多数航空公司的座位堵塞率已达到30%以上，与特殊座位预订的说法相矛盾。除了安全出口外，许多更方便、舒适、更受消费者青睐的靠窗和过道座位都被锁上，这与确保紧急座椅使用的说法相矛盾。消费者可以简单地扣除关税或支付费用来解锁，这违背了维持航班负载平衡的理由。不公平形式条款的存在 除了《座位锁定法》本身的问题外，十家航空公司的选座中也普遍存在不公平形式条款离子协议，作为航空公司避免责任和限制消费者权利的一种手段。概括起来，常见问题主要有四类。首先，没有义务报告。航空公司在购票过程中会明确重要信息，例如座位封锁规则、座位定价标准、不限制座位范围等。未能提供可靠、全面的报告。仅在选座或值机过程中要求系统限制或隐含条件。其次，表述含糊不清。出于运营和安全需要，航空公司普遍采用系统实时显示、座位预订等模糊性语言，并刻意避免透露未预订座位的数量、范围、营业时间等重要信息，以利于航空公司单方面封座。三是资源分化受阻。航空公司封锁所有高级座位，包括但不限于第一排经济舱、紧急出口等，根据会员等级、支付门槛、积分兑换等，作为付费或预留座位。为保证资源，仅向普通旅客免费提供中座等舒适度和便利性较低的座位，有效区分了座位资源分配。第四，权利是单方面的。所有这些规定都赋予航空公司根据运营或安全需要调整座位的绝对权利。规则的适用没有限制，没有消费者投诉渠道，也没有明确和可调整的赔偿机制，导致权利和义务不平等。江苏省消保委认为，航空公司正在屏​​蔽通过设置积分兑换和付费购买门槛直接选座的网上座位。本质上，他们人为地限制选择，鼓励有紧急需求的消费者支付更多费用或牺牲自己的权利。在 t同时，在当地办理登机手续时免费释放剩余座位并不构成航空公司的积极权利转让。相反，它表明网上封锁的核心目的是诱导付费和使用权利，而不是简单地错开服务。此外，由于缺乏告知义务、表述模糊、差别化救济、单方面权利等问题，消费者的知情权、自主选择权、公平交易权等合法权益被怀疑受到侵犯。 11月21日，江苏省消保委对参与调查的10家航空公司进行了网上约谈。江苏省消保委通报调查中发现的问题后，将连同《价格法》、《公共航空运输客运服务条例》等一并提出具体整改建议。据了解，江苏省消保委已要求全部10家航空公司在15个工作日内提交书面整改情况，并将持续关注各航空公司整改情况，并视需要采取后续监管措施，切实保障航空消费市场公平和消费者合法权益。

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中国经济网厦门12月1日电 11月30日，以“谈白鹭洲·法国航海”为主题的2025第一届厦门机器人产业海外创新展暨法国纳威集团亚太总部揭牌仪式在厦门成功举办。本次活动由法国诺夫集团主办，厦门西富资本、厦门自贸投资发展有限公司承办，盛世光年（北京）文化传媒有限公司协办，中国银行厦门分行、厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门建发汽车股份有限公司、厦门新数码动力科技有限公司作为支持单位参与。本室旨在打造中国机器人产业深度联结的国际平台美国和欧洲市场和首都。在本馆，众多国内机器人领域的龙头企业参加了巡展，涵盖工业自动化、公共服务、商业服务、特种机器人等领域，包括普度机器人、海楼创新、视途科技、久事智能、赛特科技、灵科航空、智体科技、皮博科技、沃迪科技等。活动期间，还举行了法国耐夫集团与中国银行厦门分行、厦门金龙联合汽车工业有限公司与厦门市战略合作协议签约仪式。千发汽车集团以及Knave机器人产业集团的签约仪式，标志着多方具体合作的正式开始。

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中国经济网北京11月28日电 河北海威电子新材料科技股份有限公司（简称“海威股份”，02788.HK）今日在香港联交所挂牌上市，开盘价13.50港元，低于发行价。截至今日收盘，海威股价报11.00港元，跌幅22.97%。驰石咨询信息显示，按2024年电容器基膜销量计算，海威股份将成为中国第二大电容器膜生产商。根据配发结果公告，海威股份本次拟售股数量（考虑到充分行使发行数量调整权）为35,456,000股，其中最终将在香港公开发行中出售的股份数量（考虑到全面行使发行数量调整权）。年）。钻机的调整股数）为3,545,600股，国际发行最终发售股数（考虑充分行使发行数量调整权）为3,545,600股。股数为31,910,400股。本次海威股票发行价格为14.28港元，募集资金总额为50,631万港元。扣除根据发售价计算应付的预计上市费用5,455万港元后，所得款项净额将为451,760,000港元。海威股份计划将全球IPO所得资金用于进一步扩大产能、加强研发能力、营运资金和其他公司用途。本次海威股票发行的独家保荐人、独家保荐人及总协调人为中国国际金融香港证券有限公司，总协调人、联席全球协调人、联席庄家及联席牵头经办人为联席全球证券有限公司。l 中国国际金融香港证券有限公司、中信建设投资（国际）资本有限公司、中信里昂证券有限公司的协调人。 庄家及联席牵头经办人为建银国际金融有限公司、中银国际亚洲有限公司及汇智国际金融控股有限公司，联席账簿管理人及联席账簿管理人为富途证券国际（香港）有限公司及利弗莫尔证券有限公司。中奖结果公告显示，海威股份的主要投资者为汇兴利海股份有限公司，分配认购股份数量为15,129,000股，占认购股份数量的42.67%（考虑到全面行使认购金额调整权并假设超额配售选择权未行使），占世界杯后已发行股本总额的9.51%。奉献。 （考虑到充分行使发行量调整权并假设不行使超额配售选择权）。 2022年、2023年、2024年以及截至2024年5月31日和2025年5月31日止五个月，海威的收入分别为人民币3.271亿元和人民币3.022亿元。净利润分别为人民币950万元、人民币4.217亿元、人民币1.622亿元和人民币1.571亿元，净利润分别为人民币1.02亿元和人民币1.571亿元。每人6980万元。 8640万元、3290万元、3140万元。 2022年和2024年公路经营活动产生的现金净收入将分别为人民币2.321亿元和人民币1,720万元。截至2023年5月31日和2025年5月31日止五个月，高速公路经营活动使用的现金净额分别为人民币8940万元和人民币3580万元。
（编辑：马鑫）

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中国经济网北京11月28日讯：三一重工（06031.HK）港股今日收跌0.84%，报21.16港元，低于港股公开发行价。当日三一重工香港股价盘中低点至21.02港元，创下股票上市以来的新低。三一重工于2025年10月28日在香港联交所上市。根据最终发行价格及配发结果公告，三一重工发行股份数量为631,598,800股，其中公开发行58,042,600股，国际公开发行573,556,200股（考虑到部分行使调整权）报价）。数量）。独家赞助商、赞助商及总协调人，联合全球三一重工的协调人、联席庄家及联席牵头经办人为中信证券。总协调人、联席全球协调人、联席账簿管理人及联席首席董事均为中金公司。联席全球协调人、联席博彩公司及联席牵头经办人为中国国际银行、招商证券国际、农银国际及工银国际。三一重工最终发行价为21.30港元，总收入为134.531亿港元。扣除按最终发售价计算须支付的上市费用145,800,000港元后，净利润为13,307,300,000港元。三一重工的主要投资者有淡马锡、盈峰资本、HHLRA、UBS AM Singapore、LMR、BlackRock Funds、RBC GAM、WT Asset Management、橡树资本、瑞源资本、上海高谊、CSICM（涉及中信证券连续总收益互换和中信证券客户总收益互换）、毅力资产管理、香港晶林、品宝于，上海.i保险银行。中金FT（精准场外掉期）、G hisallo、Jane Street、丰和、QRT、潍柴动力香港、大宝保险、Fast、惠理。
（编者：徐子立）

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中国经济网北京11月26日电 昨晚，中复神鹰（688295.SH）发布减持计划公告。截至公告披露日，公司股东连云港英友纺织机械集团有限公司（以下简称“英友集团”）持有公司无限售条件股份39,990,306股，占公司总股本的4.45%。上述股份为公司首次公开发行股票前收购的，截至2025年4月7日全部上市流通。因自身经营需要，盈友集团拟通过交易方式减持公司股份，合计不超过900万股。为集中竞价，占公司总股本比例不超过1%。以上的本次减持计划将于公告日后三个月内实施，减持期限为2025年12月17日至2026年3月16日。中复生盈于2022年4月6日在上海证券交易所科创板挂牌上市，发行在外股票数量为1亿股，全部为新股。旧股不会转让。发行价格为29.33元/股。目前缺货。中复神鹰的保荐机构为国泰君安证券股份有限公司，保荐代表人为冉周周、邱鹏。联席牵头经办人为国泰君安证券股份有限公司和中国国际金融有限公司。中复神鹰发行募集资金总额293.3万元，募集净额277.7万元。中复神鹰实际净融资金额超出原计划融资金额9.32亿元。根据d中复神鹰2022年3月3日披露的筏注册招股书显示，公司拟募集资金18.45亿元，用于补充流动资金，用于西宁市年产1万吨高性能碳纤维及原丝支撑项目、高性能碳纤维及原丝航天测试线项目、研发制造碳纤维航空应用项目。中复神鹰的发行费用为1.56亿元，其中国泰君南证券有限公司获得保荐费66.04万元，国泰君南证券有限公司、中金公司获得承销费1.38亿元。 2025年4月11日，国泰海通证券股份有限公司重组、公司更名暨上市仪式在上海证券交易所举行。上海证券交易所与国泰海通签署《证券上市协议》。国泰海通证券有限公司A简称股票由“国泰君安”正式变更为“国泰海通”，A股代码“601211”保持不变。此次证券简称变更，标志着国泰君安与海通证券吸收合并重组的全部手续已全部完成。
（编辑：何晓）

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中国经济网北京11月25日讯：四方新材（605122.SH）今日股价下跌，跌幅3.65%，收于13.48元。四方新材于2021年3月10日在上海证券交易所挂牌上市，发行股份3090万股，发行价格为42.88元/股。保荐机构为中线证券股份有限公司，保荐代表人为詹晓峰、白凯。首日交易，四方新材盘中最高价为61.75元，创上市以来最高价。该股目前正处于突破阶段。四方新材本次IPO募集资金总额为132,499.2万元，扣除发行费用后募集资金净额为123,512.3万元。据四方新材2021年2月25日披露的招股书显示，公司发起公司拟募集资金12,351.23亿元，主要用于预制混凝土构件项目、干混砂浆项目、物流配送系统改造项目及补充流动资金。四方新材本次IPO发行成本总额为8986.9万元，其中保荐及承销费用为7732.69万元。 2024年，四方新材实现营业利润14.12亿元，较上年下降28.93%。归属于上市公司股东的净利润为-1.64亿元，比上年的1296.45万元有所下降。公司股东上市公司扣除非经常性损益后的净利润为-1.76亿元，上年同期为961.13万元。经营活动产生的现金流量净额1,180.28万元，同比下降87.50%。 2021年5月27日，四方新材派发现金红利0.6元以预案实施前公司总股本12,311万股为每股（含税），资本公积金用于全公司。每位个人股东转增0.4股，共派发现金红利7,386.6万元，转增49,244,000股。本次分配后的股本总额为172,354,000股。
（编辑：加成健）

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中国经济网北京11月24日讯：顺达股份（002865.SZ、02865.HK）A股今日下跌4.34%，收于39.41元。 H 股今日收跌 1.61%，报 17.07 港元。 H股盘中跌至16.84港元，创公司香港股市上市以来最低价。目前，君达H股处于解散状态。 A股价格跌破2023年增发价格。君达股份于2025年5月8日在香港联交所上市。根据最终发行价及配发结果公告，君达股份共售出63,432,300股，其中香港公开发行634.33万股，国际公开发行5708.90万股。联席保荐人、总协调人、联席全球协调人、联席博彩公司君达股份的联席博彩公司为华泰国际、招银国际和德意志银行。总协调人、联席全球协调人、联席账簿管理人、联席账簿管理人及财务顾问为中信证券和中金公司。联席经办人及联席牵头经办人为广发证券（香港）、富途证券、复星国际证券、中银国际、建银国际、工银国际、富强证券及TradeGo Markets。君达股份最终发行价格为22.15港元，募集资金总额为140,503万港元。按最终发售价扣除需支付的上市费用11,336万129,167万港元后，净利润为129,167万港元。 2017年4月25日，骏达股份有限公司在深圳证券交易所挂牌上市。本次公开发行3000万股，增资为新股，发行价格为9.05元/股，共募集27股150万元，净额22336万元。君达股份的保荐人为中国银河证券股份有限公司，保荐代表人为彭强先生、黄钦良先生。顺达股份发行费用为4814万元，其中保荐及认购费用为3200万元。 2018年12月26日，君达股份公开发行可转债的上市公告显示，本次发行可转债所募集资金已于2018年12月14日由保荐人（首席管理人）划转至公司指定账户。北京中证天通会计师事务所（专科公司）对上述资金到账情况进行了验资。润达股份通过本次可转债发行募集资金总额为3.2亿元（含发行费用），募集净额为30,671.27万元。 2023年6月16日 发布公告君达股份关于发行特定对象股票并于2022年在主板上市的事宜。截至2023年5月30日，本次发行受让的13家发行人已将本次发行认购的资金全额划入华泰联合证券在中国工商银行深圳振华支行开立的账户。本次发行不包括购买或支付资产，所有认购款项均以现金方式支付。根据中汇会计师事务所（特殊公司）2023年6月1日出具的《关于发行特殊目的股票认购资金到位情况的核查报告》（中汇会计[2023]7633号），截至2023年5月30日，华泰联合证券共收到人民币元。君达股份发行特殊目的股票认购资金总额（含配售投资者认购保证金）2,776,000,000.00。上述募集资金已全部到位存入华泰联合证券在中国工商银行深圳分行振华支行开立的账户。华泰韩联证券将于2023年5月31日将上述募集资金扣除保荐费和免税认购费后的剩余金额转入顺大股份指定托管账户。根据中江会计师事务所（特殊公司）2023年6月1日出具的验资报告（中江会验[2023]7635号）显示，截至5月31日，润达股份特殊目的发行股份总数为27,760,000股，发行价格为100.00元/股，实际募集资金总额为2,776,000人民币。扣除各项发行费用37,795,045.06元（不含税）0,000.00元后，实际融资净额为2,738,204,954.94元，其中新增注册资本及实收资本（权益）27,760,000.00元，资本储备金为2,738,204,954.94元。2776万元人民币。 2,710,444,954.94。
（编者：徐子立）

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