月度归档： 2025 年 12 月

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中国经济网北京12月4日电：南新药业（688189.SH）今日收盘跌5.69%，报8.78元，市值24.09亿元。该股目前处于突破状态。南新药业于2020年3月26日在上海证券交易所科创板挂牌上市，发行价格为34.94元/股，首次公开发行3500万股。保荐机构（主承销商）为西部证券股份有限公司，保荐代表人为李峰、邹阳。南新药业此次IPO募集资金总额为12.23亿元，净募集金额为113.5万元，超过初始募集金额4.66亿元。根据南新制药日期为马云的招股说明书2020年7月20日，公司初步计划募集资金6.7亿元，用于创新药研发项目、营销渠道网络建设和完善项目以及补充流动资金。南新药业本次IPO发行成本总额为8,761.77万元（不含增值税），其中西部证券股份有限公司收到的保荐费和认购费为7,110.75万元（不含增值税）。 2022年7月16日，南新药业发布2021年度股票分配实施公告。以预案实施前公司总股本1.4亿股为基础，以资本公积每股向全体股东转增0.4股，共计5600万股。本次分配后的总股本为1.96亿股。股份登记日为2022年7月21日，除权（股息）日为2022年7月22日、2023年6月7日，公司发布2022年度股份分配实施公告。以本次预案实施前公司总股本1.96亿股为基础，向全体股东每股转增公司0.4股。资本公积金共计7,840万股。本次分配后，总股本为2.744亿股。股份登记日为2023年6月12日，不含权（股利）日为2023年6月13日。
（编辑：田云飞）

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中国经济网北京12月4日电：穆斯股份（001323.SZ）今日收盘下跌2.66%，报27.06元，市值117.73亿元。该股目前正处于突破阶段。缪思股份于2022年6月23日在深圳证券交易所主板挂牌上市，流通股数量为4001万股，发行价格为38.93元/股。保荐机构为招商证券股份有限公司，保荐代表人为邓永辉、康自强。 2022年6月24日，上市次日，穆斯股份盘中最高价为61.67元，创上市以来最高价。 Muse本次IPO募集资金总额为155,758.93万元。扣除发行费用8,044.55万元后，募集资金净额为147,714.38万元。雅阁丁g 穆斯2022年6月13日披露的招股书显示，公司原拟募集资金147,714.38万元，用于华东地区建设健康床上用品生产线、数字化营销项目和健康睡眠技术研究中心项目。穆斯IPO发行成本约为8044.5万元（不含税），其中保荐费和承销费5700万元。
（编辑：田云飞）

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中国红色经济报，北京，2 月 3 日：德意志银行环球银行 (02418.HK) 在香港的投资为 7.05 美元，涨幅为 27,988%。 《每日经济新闻》的另一则报道，“德意志银行大公牛的行动将在全球实现 40% 的集中”，香港公共价值监管委员会 2 月 2 日将在香港上市集中行动。现在宣布，德意志银行天下 (HK02418) 的 10 名行动者将 98.90% 行动，在香港开展业务，并积极参与行动。香港证监会公布近期对德意志银行沃子金分布情况展开调查rldwide股份披露，截至11月18日，10名股东合计持有德意志银行环球5.46亿股H股，占公司已发行H股的98.90%。因此，其他投资者仅持有本公司H股6,054,500股（占已发行H股的1.10%）。香港证监会表示，由于该公司H股高度集中于少数股东手中，即使交易数量较少，该公司H股价格也可能大幅波动。股东及潜在投资者买卖本公司H股时务请审慎行事。
（编者：徐子立）

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中国经济网北京12月3日讯：雄猫（300459.SZ）今日收盘下跌3.29%，报4.70元。 2023年5月4日，雄猫约八年来首次触及9.47元的盘中高点。国信证券研究员张恒于2023年5月4日发布《汤姆猫（300459）：主力游戏IP运营商AIGC场景落地优势显着》研究报告，表示汤姆猫首次获得“增持”评级。
（编者：徐子立）

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中国经济网北京12月2日电 重野商业（600828.SH）昨晚表示，近日收到大股东包头重野城市商业管理有限公司（原名包头重野东正房地产开发）有限公司（以下简称包头重野城市商业管理有限公司）的信息，透露公司联合大股东的股本变动为1%， 5%。包头重野商管公告称，将于2025年11月28日至2025年12月1日期间通过集中竞价、大宗交易方式减持公司股票共计2511.35万股，相当于公司总股本的1.45%。按照每股加权平均价6.34元计算减持期间，包头茂业商管已收回资金约1.59亿元。本次股份变动前，包头茂业商管及其联系人合计持有公司股份1,497,380,497股，占公司总股本的86.45%。换股后，包头茂业商业管理及其联系人合计持有公司股份1,472,266,997股，占公司总股本的85.00%。股票波动幅度为1%、5%的整数倍。
（编辑：何晓）

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中国经济网北京12月2日电 格林通科技股份有限公司（301322.SZ）昨日发布减持预披露公告称，股东广州庄玉明辰共持有公司股份14,600,787股（占公司总股本的10.33%）。股权投资基金企业（有限合伙）、广州庄裕明恒股权投资基金企业（有限合伙）、珠海庄裕明辉股权投资基金企业（有限合伙）、广州庄友凯悦创业投资基金合伙企业（有限合伙）（合伙人）、珠海庄裕明泰股权投资基金企业（有限责任合伙）（合伙企业）或以下简称“庄裕明陈”、“庄裕明” Yu”）计划减少公司自减持计划公告之日起15个工作日内及三个月内，通过集中竞价、大宗交易方式减持NY股份共计5,651,400股，且减持总额不超过上限。占公司总资本的4.00%。其中，通过集中竞价减持不超过141.28万股，不超过公司总股本的1.00%。通过大量交易减持的股份数量不得超过423.86万股，连续三十日内减持的股份数量不得超过公司总股本的3.00%，且不得超过公司总股本的2.00%。本次减持的参与主体为共同行动方，均为在中国证券投资基金业协会注册的创业投资基金。绿通科技于2023年3月6日在创业板挂牌上市，发行价格为131.11元/股，发行股份总数为1749万股。保荐人（牵头经办人）是产业证券股份有限公司，保荐代表人为张华辉先生、高英先生。 2023年3月9日第四个交易日，力通科技盘中最高价为149.50元，为上市以来最高价。该股目前正处于突破阶段。绿通科技本次IPO募集资金总额为229,311.39万元。扣除发行费用后，融资净额为210,121.43万元。绿通科技最终募集资金净额超形象169,626.47万元。根据绿通科技2023年3月1日发布的招股书，公司拟募集资金40,494.96万元，用于年产1.7万辆电动汽车扩产项目、研发中心建设项目、信息化建设项目及配套流动资金项目。格林通科技本次IPO总发行成本（不含增值税）为19,189.96万元，其中保荐及承销费用16,251.8万元。经董事会审议通过，绿通科技2022年度利润分配方案以69,933,799股为基数，向全体股东每10股派发现金红利9.00元（含税），送红股0股（含税）。不计利息及股息的日期为2023年5月25日。公司2023年度股票股利实施情况：向全体股东每10股派10元（含税），资本公积金向全体股东每10股转增4股。本次股份分配的股权登记日为2024年5月28日，除权及分红日为2024年5月29日。
（编辑：何晓）

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新闻报道北京12月1日电（记者于景贤）据农业农村部最新农业快报显示，我国冬小麦、油菜籽播种工作已基本完成，田间管理正在有序推进。黄淮海地区小麦产量约占全国的90%。持续的提前降雨推迟了播期，减缓了播种进度，给冬小麦的安全生存带来了挑战。各地区利用好时机，推动落实防潮种植、“四补一举”、病虫害防治、冬前田间管理等重要工作，全力播种小麦，长出安全越冬的壮苗。适期为秋末冬初。

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科技日报北京12月1日电(记者卢成关)记者1日从国家能源集团获悉，该集团浙江安吉电站首台燃气机组经过168小时满负荷试运行后于11月30日成功运行，我国单机容量最大、效率最高的燃气轮机正式开始商业运行。该项目是国家能源集团探索低碳道路的生动体现，有力推动了区域能源转型。安寺电站建设两台燃气发电机组，单机容量84.3万千瓦，总装机容量达到168.6万千瓦。与传统燃煤发电机组相比，安吉电站首次ST燃气发电机组从热启动到充满电仅需90分钟，应急削峰能力显着提升。联合循环效率达到64.15%，效率提升约17%，能源利用更加高效。碳排放强度仅为100万千瓦燃煤电厂的40%，且几乎不产生颗粒物和二氧化硫，从源头减少污染。 1号机组调试期间，各项性能指标均优良。该项目的建成启动，将为全国老电厂改造和现代化、能源结构优化调整提供宝贵的可复制和推广经验。自2024年6月18日开工以来，项目人员展现了超前的规划、精准的管理、大胆的创新。距首台机组项目建设完成仅用了一个月到高水平调试。首次点火、首次并网等所有重要节点均同时成功实现，创下该型燃机最快建造新纪录。第二台机器目前处于联锁调试阶段，计划明年初开始量产。项目全面投产后，每年将减少二氧化碳排放量约186万吨，燃烧标准煤约68万吨，年发电量将减少约68万吨。预计总容量约70亿千瓦时，可满足600万居民年用电需求。该项目由国家能源集团浙江安吉电厂、国家能源科学技术研究院、浙江省能源设计研究院联合开展核心技术攻关。通过建设智慧工地，我们实现了5G网络和安防监控系统的全覆盖，完整的建筑信息模型（BIM）3D模拟，精准的人员和机械。在线实时监控定位和高风险操作。创新培育“运维一体化”管理模式，建立智能化运维体系。最终实现无人水岛、中压开关的远程控制，成功打造现代化“黑光车间”，为新型电力系统建设提供了有力支撑和智能化解决方案。

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中国消费者报讯（记者薛晶晶）近日，堵座、付费选座现象引发激烈争论。不少消费者反映，在网上选座时，最方便、最舒适的座位往往被单独挡住，比如经济舱的前排、靠窗的座位或靠过道的座位。它要么不是一个选项，要么需要额外付款或积分兑换。 11月26日，江苏省消保委发布了关于机票座位锁的调查报告，指出座位锁和付费订座等问题存在问题，并发现这种做法涉嫌侵犯消费者公平交易权和自主选择权。机票座位上的挂锁已变得司空见惯。在诺文2025年，江苏省消保委通过消费者实际购票和网上选座的方式，对东航、南航、国航、海南航空、厦门航空、深航、山航、四川航空、春秋航空、吉祥航空等10家航空公司的座位堵塞率、座位堵塞范围、兑换模式和客服讲解能力进行了调查。这一结果表明，机票占座已成为民航服务中的普遍现象。在本次调查覆盖的航线中，有10家航空公司推出了经济舱减少座位锁。在这两种情况下，并非所有经济舱座位都是完全开放的。刀片锁定范围基本相同。这些都集中在经济舱的前排、靠窗座位和过道座位，深受消费者欢迎。 10家航空公司的座位阻塞情况。江苏省消费者保护协会供图保护委员会。从堵座率来看，10家航空公司在购票阶段的堵座率在19.9%至62.1%之间。其中，春秋航空南京至兰州航线（9C6188）11月25日座位可用率达62.1%，深航深圳至湛江航线（ZH9327）11月20日座位可用率达52.3%。海南航空、东航、厦航相关航线的座位可用率维持在42-46%的较高水平。隐藏 除了封锁座位（完全无法选择的座位）之外，一些航空公司还建立了渠道，以积分、里程或优先优惠券等权益兑换座位。这些解锁机制通常隐藏着隐蔽的计费程序，将基本的服务座位选择分成付费的、隐蔽的项目，并增加了消费者的旅行成本。厦航座位配置及积分购买价格。江苏省公司供图消费者保护委员会。 11月22日厦航厦门—桂林航线（MF8847），权益兑换阻单分为优先座位、优先座位和标准座位，分别相当于2000积分、1600积分和1000积分的标准兑换价值。消费者可以直接购买积分。最低购买金额为10积分，对应价格为2元。这意味着，没有积分的消费者如果想在网上兑换该航班的优惠座位，除了支付基础经济舱票价外，还需要支付400元购买2000点积分来解锁座位。 11月12日乘坐四川航空南京飞往成都的航班（3U8988）经济舱前排座位时，系统要求我支付3000里程。您的里程将被添加，并且“购买里程”选项将突出显示。点击支付450元购买3000里程并解锁座位。春秋航空为您提供积分您可以购买奖励礼包并将这些积分兑换为座位。江苏省消费者权益保护委员会供图。除了用积分和里程支付外，一些航空公司还提供包含积分和选座优惠券的奖励套餐。在春秋航空调研的航线中，高级前排座位价值在1,000至5,000点之间，宽敞座位价值在4,000至5,000点之间，绿翼会员座位价值在1,000点之间。如果您的积分不足，您将看到“购买超级福利套餐即可赚取积分”的消息。点击选择不同级别的福利套餐，价格从10元到50元不等。其中，50元礼包相当于5000积分礼物，40元礼包相当于4000积分礼物。购买后，您可以使用奖励积分兑换您选择的座位。本质仍然是交钱、打扮才能解锁座位。很难查明客户服务背后的原因。调查过程中，针对堵座原因、堵座范围、解锁方式及相关规定等关键问题，10家航空公司客服代表确认，网上选座阶段存在客观堵座情况。但对于封单的范围和规则的解释比较模糊，让人很难理解为什么要进行封单。东航、南航、山航、厦航等多家航空公司的客服人员解释，堵座的原因包括为旅客预留特殊座位、保证紧急座位的使用、维护航班负载平衡等，并强调遵守经济舱的堵座要求。航空客服回应华航、深航的表述相对模糊，未能提供清晰合理的依据并根据系统预先确定的规则进行响应。值得注意的是，客服表示优先座位必须通过兑换或付款的方式购买。如果现场办理登机手续时有空位，消费者可以免费办理登机手续，无需额外消费积分或付费。江苏省消保委指出，多数航空公司的座位堵塞率已达到30%以上，与特殊座位预订的说法相矛盾。除了安全出口外，许多更方便、舒适、更受消费者青睐的靠窗和过道座位都被锁上，这与确保紧急座椅使用的说法相矛盾。消费者可以简单地扣除关税或支付费用来解锁，这违背了维持航班负载平衡的理由。不公平形式条款的存在 除了《座位锁定法》本身的问题外，十家航空公司的选座中也普遍存在不公平形式条款离子协议，作为航空公司避免责任和限制消费者权利的一种手段。概括起来，常见问题主要有四类。首先，没有义务报告。航空公司在购票过程中会明确重要信息，例如座位封锁规则、座位定价标准、不限制座位范围等。未能提供可靠、全面的报告。仅在选座或值机过程中要求系统限制或隐含条件。其次，表述含糊不清。出于运营和安全需要，航空公司普遍采用系统实时显示、座位预订等模糊性语言，并刻意避免透露未预订座位的数量、范围、营业时间等重要信息，以利于航空公司单方面封座。三是资源分化受阻。航空公司封锁所有高级座位，包括但不限于第一排经济舱、紧急出口等，根据会员等级、支付门槛、积分兑换等，作为付费或预留座位。为保证资源，仅向普通旅客免费提供中座等舒适度和便利性较低的座位，有效区分了座位资源分配。第四，权利是单方面的。所有这些规定都赋予航空公司根据运营或安全需要调整座位的绝对权利。规则的适用没有限制，没有消费者投诉渠道，也没有明确和可调整的赔偿机制，导致权利和义务不平等。江苏省消保委认为，航空公司正在屏​​蔽通过设置积分兑换和付费购买门槛直接选座的网上座位。本质上，他们人为地限制选择，鼓励有紧急需求的消费者支付更多费用或牺牲自己的权利。在 t同时，在当地办理登机手续时免费释放剩余座位并不构成航空公司的积极权利转让。相反，它表明网上封锁的核心目的是诱导付费和使用权利，而不是简单地错开服务。此外，由于缺乏告知义务、表述模糊、差别化救济、单方面权利等问题，消费者的知情权、自主选择权、公平交易权等合法权益被怀疑受到侵犯。 11月21日，江苏省消保委对参与调查的10家航空公司进行了网上约谈。江苏省消保委通报调查中发现的问题后，将连同《价格法》、《公共航空运输客运服务条例》等一并提出具体整改建议。据了解，江苏省消保委已要求全部10家航空公司在15个工作日内提交书面整改情况，并将持续关注各航空公司整改情况，并视需要采取后续监管措施，切实保障航空消费市场公平和消费者合法权益。

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中国经济网厦门12月1日电 11月30日，以“谈白鹭洲·法国航海”为主题的2025第一届厦门机器人产业海外创新展暨法国纳威集团亚太总部揭牌仪式在厦门成功举办。本次活动由法国诺夫集团主办，厦门西富资本、厦门自贸投资发展有限公司承办，盛世光年（北京）文化传媒有限公司协办，中国银行厦门分行、厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门建发汽车股份有限公司、厦门新数码动力科技有限公司作为支持单位参与。本室旨在打造中国机器人产业深度联结的国际平台美国和欧洲市场和首都。在本馆，众多国内机器人领域的龙头企业参加了巡展，涵盖工业自动化、公共服务、商业服务、特种机器人等领域，包括普度机器人、海楼创新、视途科技、久事智能、赛特科技、灵科航空、智体科技、皮博科技、沃迪科技等。活动期间，还举行了法国耐夫集团与中国银行厦门分行、厦门金龙联合汽车工业有限公司与厦门市战略合作协议签约仪式。千发汽车集团以及Knave机器人产业集团的签约仪式，标志着多方具体合作的正式开始。